Ảnh hưởng của gió rất quan trọng trong việc lựa chọn đúngcông suất cảm biến tế bào tảivà xác định cài đặt chính xác để sử dụng trongứng dụng ngoài trời. Trong phân tích, phải giả định rằng gió có thể (và có) thổi từ bất kỳ hướng ngang nào.
Sơ đồ này cho thấy tác động của gió lên một bể thẳng đứng. Lưu ý rằng không chỉ có sự phân bố áp suất ở phía đón gió mà còn có sự phân bố “lực hút” ở phía khuất gió.
Các lực ở hai bên thùng có độ lớn bằng nhau nhưng ngược chiều nhau và do đó không ảnh hưởng đến sự ổn định chung của tàu.
Tốc độ gió
Tốc độ gió tối đa phụ thuộc vào vị trí địa lý, độ cao và điều kiện địa phương (các tòa nhà, khu vực mở, biển, v.v.). Viện Khí tượng Quốc gia có thể cung cấp thêm số liệu thống kê để xác định tốc độ gió cần được xem xét như thế nào.
Tính toán năng lượng gió
Việc lắp đặt chủ yếu chịu ảnh hưởng của lực ngang, tác động theo hướng gió. Các lực này có thể được tính bằng:
F = 0,63 * cd * A * v2
nó ở đây:
cd = hệ số cản, đối với hình trụ thẳng thì hệ số cản bằng 0,8
A = tiết diện lộ ra ngoài, bằng chiều cao thùng * đường kính trong của thùng (m2)
h = chiều cao container (m)
d = Lỗ tàu(m)
v = tốc độ gió (m/s)
F = Lực do gió tạo ra (N)
Vì vậy, đối với một thùng chứa hình trụ thẳng đứng có thể sử dụng công thức sau:
F = 0,5 * A * v2 = 0,5 * h * d * v2
Tóm lại
•Việc lắp đặt phải tránh bị lật.
•Các yếu tố gió cần được xem xét khi lựa chọn công suất của lực kế.
•Vì gió không phải lúc nào cũng thổi theo hướng ngang nên thành phần thẳng đứng có thể gây ra sai số đo do sự dịch chuyển điểm 0 tùy ý. Sai số lớn hơn 1% trọng lượng tịnh chỉ có thể xảy ra khi gió rất mạnh >7 Beaufort.
Ảnh hưởng đến hiệu suất và lắp đặt cảm biến tải trọng
Tác động của gió lên các bộ phận đo lực khác với tác dụng lên tàu. Lực của gió gây ra mômen lật, mômen này sẽ được bù đắp bằng mô men phản ứng của cảm biến tải trọng.
Fl = lực tác dụng lên cảm biến áp suất
Fw = lực do gió
a = khoảng cách giữa các ô tải
F*b = Fw*a
Fw = (F * b)∕a
Thời gian đăng: Oct-11-2023
